نشرة المدار اليومية الإخبارية www.almadar.be العدد 7 من شهر تموز ملف الشأن البلجيكي المحلي

عناوين الأخبار..

1. وزير الداخلية البلجيكي يدرس امكانية الحد من عناصر الشرطة في المهرجانات العامة.

2. وزير النقل في الحكومة الفلامانية البلجيكية يريد جمع كل بيانات النقل في التطبيق الذكي.

3. وزيرة النقل البلجيكية مستمرة في إصدار أرقام سيارات لا تلتقطها كاميرات السيطرة.

4. وزير المالية البلجيكي يقول أن سلوك زميله اليوناني ليس سهلاً.
5. المدير السابق لشركة السكك الحديدية البلجيكية يرفض شكوى سائقي القطارات حول مرتباتهم.

6. النائب دو ويفر لديه حصيلة فاشلة.


التفاصيل...

وزير الداخلية البلجيكي يدرس امكانية الحد من عناصر الشرطة في المهرجانات العامة.

Knack.be      

وزير الداخلية البلجيكي Jan Jambon من حزب (N-VA) يريد التخفيف من بعض صنوف  الشرطة وإلغاء مجموعة كاملة من المهام المتعلقة بجهاز الشرطة. جاء ذلك في مقال كتب في صحيفة  Het Nieuwsblad، المقترحات الجديدة تنسجم مع الخطط المعلنة سابقا للتخفيف من أعداد الشرطة وحذف مجموعة من المهام.

بعد فترة وجيزة من انقضاء العطلة الصيفية يأمل وزير الداخلية في الحكومة الاتحادية اتخاذ المزيد من الخطوات وخوض المزيد من النقاش حول المهام الأساسية للشرطة. والفكرة المطروحة هي إعطاء عناصر الشرطة الوقت للعمل بمهام الشرطة الحقيقية واعفائهم من الأشياء التي يمكن للآخرين أن يفعلوها بشكل أفضل أو أرخص. كما يرى الوزير Jan Jambon  تمكين شركة البريد bpost من مهمة استرداد المحفظات المسروقة وإرجاعها إلى أصحابها الشرعيين.

"فكرة حركية"
"والآن هذا هو سطر واحد فقط من الأفكار"، كما ذكر المتحدث Olivier Van Raemdonck. وأضاف: "لقد أعددنا قائمة طويلة من المهام التي يمكن أن تؤديها أي جهة أخرى، وهذا ما نقوم به الآن بشكل مؤقت". كما يقف في لائحة الأفكار المطروحة عملية نشر عناصر الشرطة في المناسبات الرياضية والمهرجانات.
يذكر Olivier Van Raemdonck موضحاً هذه الفكرة قائلاً: "في هذه المهرجانات سيكون دائما لدينا خليط من المتطوعين، وبعض المنتمين لشركات الحراسة  والحمايات الخاصة مع بعض عناصر الشرطة. ومن المهم أيضا معرفة ما إذا كان هناك المزيد من المهام التي يمكن إبعادها عن عمل الشرطة".



وزير النقل في الحكومة الفلامانية يريد جمع كل بيانات النقل في التطبيق الذكي.

De Morgen    

يريد  Ben Weyts وزير النقل في الحكومة الفلامانية من حزب (N-VA) جمع كل بيانات حركة النقل المتاحة على منصة واحدة. ومن شأن ذلك عندئذ أن يكون مفيدا في تطوير شبكة النقل sapp الذكية. ولكن المعلومات يمكن أن تستخدم أيضا في مواقع الويب أو في العلامات المرورية الحيوية على طول الطريق. جاء ذلك في رد وزير حزب N-VA على سؤال مكتوب طرحه Joris Vandenbroucke النائب في البرلمان الفلاماني من الحزب الاشتراكي (sp.a).

"المجال لا يزال مفتوحاً للتحسين"

وزير النقل  Ben Weyts كان قد أعلن في العام الماضي انه يريد العمل على تطوير شبكة النقل sapp الذكية، وهو التطبيق الذي يتيح لكل حركة مرورية أن تكون في وقتها الحقيقي المتاح. مع هذا التطبيق سيكون المستخدمين قادرين على رؤية كيف يمكن الحصول على أسرع وسيلة توصلهم إلى وجهتهم. يشار إلى أنه قد وجهت الكثير من الانتقادات إلى وزير النقل بخصوص تطبيقات التنقل الموجودة فعلياً حيث أن الكثير من المعلومات متاحة بالفعل، مثل خرائط جوجل.
وكان في رد وزير النقل على السؤال المكتوب الذي طرحه Joris Vandenbroucke النائب في البرلمان الفلاماني من الحزب الاشتراكي (sp.a). تأكيداً أن هناك "لا يوجد حتى الآن تطبيق واحد يوفر المعلومات في الوقت الحقيقي للسفر على جميع الوسائل". "وهكذا لا يزال ثمة مجال للتحسين في التطبيقات الحالية والتطبيقات الجديدة".




وزيرة النقل البلجيكية مستمرة في إصدار أرقام سيارات لا تلتقطها كاميرات السيطرة.

GAZET VAN ANTWERPEN  

وزيرة النقل في الحكومة الاتحادية البلجيكية Jacqueline Galant من حزب (MR) ليس لديها خطة للتوقف عن توزيع لوحات أرقام السيارات الشخصية التي لا تتعرف عليها كاميرا ت الحركة المرورية في إقليم فلاندرن ولا تلتقطها. جاء ذلك في صحيفة Het Laatste Nieuws يوم الاثنين.

يذكر أنه في أواخر شهر مايو/ آيار الماضي تم الاعلان إلى أن  هناك 7000 من البلجيكيين يمتلكون لوحات ترخيص شخصية "أرقام سيارات" بعيدة المنال تقريبا عن كاميرات الحركة المرورية في إقليم فلاندرن ولا يتم التعرف عليها في عمليات السيطرة والتفتيش، لأن تركيبات الأحرف البديلة غير مسجلة بها. وذلك نتيجة إجراء تعديل في برامجيات الكاميرات بحيث يتعذر التقاطها، وفي وقت مبكر طلب وزير النقل في الحكومة الفلامانية Ben Weyts من حزب N-VA من زميلته في الحكومة الاتحادية Jacqueline Galant إجراء وقف مؤقت في إصدار لوحات أرقام السيارات الشخصية  من هذا النوع.  

وبات ذلك معروفاً من خلال سؤال توجه به كل من النائب Joris Vandenbroucke  من الحزب الاشتراكي sp.a والنائبة Karin Temmerman وقد تبين أيضاً أن وزيرة النقل في الحكومة الاتحادية Jacqueline Galant لا تنوي وضع حطة لإيقاف ذلك  وقالت: "ليس صحيحا أن يكون هناك إفلات من العقاب العام"، وأضافت "إن الحل يكمن في تعديل برامجيات الكاميرات، وهذه هي مشكلة الحكومة الفلامانية، وبالتالي فإن إقليم فلاندرن هو المعني بمعالجة هذا الأمر بنفسه".



وزير المالية البلجيكي يقول أن سلوك زميله اليوناني ليس سهلاً.

Belga  

يعتقد وزير المالية البلجيكي في الحكومة الاتحادية Johan Van Overtveldt من حزب  N-VA أن سلوك زميله اليوناني Yanis Varoufakis في بعض الأحيان ثقيل جداً على المفاوضات داخل مجموعة اليورو. وإن سلوك وزير المالية اليوناني نفسه على حد سواء مع زملائه ليس من السهل تماما، كما قال وزير المالية البلجيكي يوم الاثنين في برنامج "الصباح" على موجات راديو VRT.

يذكر أن الوزير البلجيكي قد ذكر زميله اليوناني مؤخرا وبقية زملائه الأوروبيين حول بعض تصريحات Varoufakis  وقال"ليس لطيفا أن نسمع ذلك، وهذا بخس" وحسب تصريح وزير المالية البلجيكي المنتمي لحزب  N-VAأنه يسمع بين الحين والآخر "تصريحات لافتة للغاية" من Varoufakis، على سبيل المثال البنك المركزي الأوروبي "لايتخذ خطوات كبيرة وفورية للضرورورات والمستجدات".





المدير السابق لشركة السكك الحديدية البلجيكية يرفض شكوى سائقي القطارات حول مرتباتهم.

De Standaard    

يجد Etienne Schouppe المدير السابق لشركة السكك الحديدية SNCB أن الإضربات  الأسبوعية لسائقي القطارات والتي تقودها النقابة المستقلة للسائقين (ASTB) غير مبررة، وقد أعلن أن هذه الاضرابات "غير مسؤولة تماما وفاحشة" ويعتقد أيضا أن السائقين لا ينبغي لهم أن يشكو كثيراً على مرتباتهم وتعويضاتهم.

أعلنت النقابة المذكورة (ASTB) وهي نقابة غيرالمعترف بها يوم الأحد أن أعضاءها سيقومون بإضراب في هذه العطلة الصيفية كل يوم سبت. يذكر أن هذه النقابة تطالب برفع الأجور وتحسين ظروف العمل الصعبة التي يرثى لها لسائقي القطارات، ومن جانبه Etienne Schouppe أعلن  المدير التنفيذي السابق لشركة SNCB  أنه لا يفهم لماذا تكرر هذه الفعاليات، ولم يكتف بذلك بل دعا إلى "معاقبة الأشخاص الذين يريدون شل حركة القطارات خلال موسم العطلة الصيفية".
لا يريد Etienne Schouppe أن يقول أن ما يتقاضونه سائقوا القطارات غير جدير بمهنتهم، ولا يريد أن يعترف كذلك بأن ظروف عملهم مزرية وليست سهلة، "عليهم أن لا  يشتكون بهذه الشدة"، كما قال المدير السابق لشركة السكك الحديدية SNCB صباح اليوم الاثنين من على أثير اذاعة VRT.
وقد أشار  Etienne Schouppe في حديثه إلى المكملات الغذائية التي يحصل عليها سائقوا القطارات عند العمل في يوم السبت والأحد، بالإضافة إلى مايتقاضونه من "راتب لائق" على حد تعبيره وقال أن هناك الكثير من خريجي الجامعات لا يكسبون بقدر أكبر منهم، إذا استطاعوا العثور على وظيفة. وبالتالي فإن Schouppe، لا يزال مع  التشديد في الميزانية وسياسة التضييق المالي.





النائب دو ويفر لديه حصيلة فاشلة.


La libre

بارت دو ويفر لديه مفهوم جد راقي لفبركة الاخراج. ومن بين خرجاته الاعلامية الجيدة، رئيس la N-VA احدث ضجة كبيرة ببرلمان النواب البلجيكي، منذ سنة ، خلال تعيين الرئيس الجديد للبرلمان: مع بعض الزملاء الوطنيين ، وهو على علم انه محل اهتمام من الاعلاميين المتواجدين بمقاعد البرلمان، من الواضح انه لعب الورق خلال توقف الجلسة. بطريقة ساخرة جدا من ينأى بنفسه باتجاه الروتين الديمقراطي الفيدرالي.
ولكن، من يومها ،بعد السنة الأولى لهذه السلطة التشريعية، ماذا قدم دو ويفر للبرلمان؟لا شيء. ولا اقتراح لقانون ممضي من قبله، ولا قرار يحمل اسمه... ومع ذلك، فهو عضو في لجنة كان من المفترض أن يلهمه اسمها: لجنة" مراجعة الدستور والاصلاحات المؤسساتية"...
بعض من معارضيه السياسيين يمكن ان يكون لهم ازدراء، حتى احتقار، للبرلمان الفيدرالي الذي تم انتخابه فيه. طريقة للتذكير ان حزب N-VA يبقى،في قانونه الأساسي على الأقل، حزب انفصالي ينتظر أن تنفجر بلجيكا.

" عمل جماعي"

بالنسبة للناطق الرسمي الفرنكوفوني لأكبر حزب في البلد، الحصيلة الرديئة لبارت دو ويفر يمكن تفسيرها بطريقة مختلفة." ويمكنه أن ينفرد بمهامه كرئيس ال N-VA   تشرح ان-لور مولينيو. ولكن دوما حاضرا للتصويت في جلسة عامة وللأوضاع السياسية الهامة. الى جانب، أن مجموعة  N-VA بالبرلمان من أهم في عدد النواب وهو يسهر على ترك مكان في الفضاء العام للنواب الاخرين بالحزب. أن تكون نائب. على كل حال هو عمل جماعي: ليس لكون بارت دو ويفر لا يمضي بنفسه، هذا أو ذاك الاقتراح للقانون انه غير على علم. كل هذا يناقش سيما خلال مكتب الحزب."

 ترك المكان لنواب N-VA

والواقع، ب 33 نائب، مجموعة N-VA بالبرلمان ، لها ثقلها فيما يتعلق العدد.ونظرا لنجاح تشكيلتهم السياسية في الانتخابات الأخيرة، الكثير من هؤلاء البرلمانيين هم صغار جدد. يستوجب عليهم أن يصنعوا لهم اسما ومن الواضح أن المكينة الاعلامية التي هي بارت دو ويفر لم تترك لهم مكانا ضئيلا،  كما أن لديهم صعوبة في التواجد. ولكن اذا، لماذا أن رئيس الوطنيين الفلامند، الذي هو أيضا العمدة الجد منشغل بالمدينة الفلمنكية-أونفارس-لا يستقيل ببساطة من مهامه البرلمانية؟ " الناس لا تفهم أنه لا يجلس في البرلمان الذي تم انتخابه فيه."تشرح الناطقة الرسمية.

الحزب الاشتراكي

 أسئلة دي روبو
حاضر ولكن ليس كثيرا. و سائر رؤساء الاخرين للأحزاب ؟ ماهي حصيلتهم البرلمانية، سنة بعد الانتخابات  وتجديد المجالس؟ لنبدأ بالوزير الأول السابق الذي التقى مجددا بمقاعد المعارضة بالبرلمان من يومها. و استرجع أيضا رئاسة الحزب الاشتراكي ويدير مونس مثل العمدة. هل يجد وقتا  للمرور بالبرلمان؟ " اليو دي روبو طرح 21 سؤال كتابي و قام بايداع مشروع قانون للمكافحة ضد الإغراق الاجتماعي. وهو من أوائل الممضين.  شرح لنا بشارع الامبراطور. الى جانب انه متواجد في أغلبية الجلسات العلنية"ليس جلها،  والواقع: أن غيابه تم الاشارة اليه بالأصبع من قبل N-VA خلال التصويت الأول لتسوية الميزانية، الذي أجهض بسبب النقص في العدد للمشاركين من جهة الأغلبية ( منذ حوالي أسبوعين)
MR

شاستل " حاضر ب97%"
شهادة طبية، كيف يتصرف رئيس الحزب الفرنكوفوني الوحيد للأغلبية الفيدرالية؟ نائب بالبرلمان مثل دي روبو و دو ويفر ، أوليفي شاستال يعرض ميزانية جيدة. حسب كريستوف كوردي، ناطقه الرسمي:" 58 سؤال كتابي، لا توجد أسئلة شفاهية و9 امضاء مشترك لاقتراحات قانون أو قرارات." امضاء نصوص، جيد ولكن ماذا عن التواجد الجسدي لأوليفي شاستال بالبرلمان؟ حسب  MR فهو متواجد بالجلسة العلنية بنسبة 97%" غياباته النادرة كانت لأسباب طبية" يضيف الناطق الرسمي الليبرالي. ومع ذلك، زعيم المصلحين، يمكن له أن يفرض وجوده أكثر كنائب" أنتم الذين تعلمونني انه كان نائب، لم ألاحظ وجوده" يؤكد ملاحظ من حزب فلامنكي للأغلبية الفيدرالية...
CDH

لوتغن المنسق

اتركوا المختصين يفعلون، زعيم الانسانيين و مايور باستوغن يصنف ضمن رؤساء الأحزاب الذين لا يرفضون البرلمان رغم انشغالاتهم: منذ بداية السلطة التشريعية، شاهدناه بأكثر من 90% خلال التصويت بالبرلمان، لقد أودع 6 نصوص و طرح 3 اسئلة كتابية. هذا ليس بالكثير بالنسبة لتشكيلة متواجدة بالمعارضة (  في الفيدرالي)، تصرح العقول الحزينة. وفي هذا الموضوع، يوضح الناطق الرسمي لل CDH ، فابيان نامور :" عمل بونوا لوتغان كنائب هو السهر قبل أن يتيح الفرصة للبرلمانيين التكفل بالملفات التي من اختصاصاتهم، أن يحملهم وبالتالي أن تكون لديه رؤية معينة. ينظم أيضا عمل البرلمانيين لجل المجالس بالتنسيق مع رؤساء المجموعة."

Open VLD et CD&V

روتن معاقب

حضور ضروري. والرؤساء الاخرين للأحزاب الفلامنكية؟ في  CD&V، ليس هنالك جواب تم تقديمه عن عمل وتر بيك بالبرلمان. ومن ناحية اخرى ، من جهة الليبراليين، الرئيسة غويندولين روتن  خفقت في المسافات الكبيرة، انتخبت بالبرلمان فلامند، رأت تعويضها البرلماني  ينخفض في يونيو من جراء غياباتها خلال التصويت في الجلسات العامة. حزبها يقيم العقوبة: غيابات غويندولين روتن  تعود على العموم الى بداية السلطة التشريعية، حينما كانت منشغلة بتشكيل وانطلاق مختلف الحكومات التي شارك فيها  l’Open VLD. البرلمان فلامند يتوفر على ميكانيزم موجه لمعاقبة الغيابات لأعضائه ال124. لهذا، فان على النائب أن يشارك في 80% من التصويت خلال الجلسات العامة ليستفيد من تعويضه البرلماني كاملا.





























كاريكاتير..

عن صحيفة:

GAZET VAN ANTWERPEN

نتيجة الاستفتاء بـ "نعم" أم "لا" هي واحدة بالنسبة للشعب اليوناني.